Mot clé : DUREE DU TRAVAIL

Les temps de la ville et les modes de vie


Ce document est le fruit d’un séminaire de prospective urbaine organisé en 1999 à l’initiative du CERTU, de l’INUDEL et du SGAR-Préfecture du Rhône-Alpes. Si l’étalement urbain est l’un des principaux phénomènes de ce début de XXIème siècle, d’autres mutations sont à l’œuvre : celles qui affectent les temporalités et les rythmes urbains ne sont pas des moindres. La première partie de l’ouvrage, qui rassemble les contributions des chercheurs, permet d’apprécier les changements en cours aujourd’hui. Sont ainsi analysées les mutations dans la vie familiale, la vie privée, le rapport aux loisirs, l’évolution du travail et du temps de travail avec ses conséquences… Cet ouvrage s’intéresse également aux expériences qui se déroulent en France et en Europe tels que les « bureaux du temps » qui commencent à se constituer ici ou là. On y trouve les premiers éléments méthodologiques qui sont ressortis des premières expériences. La deuxième partie présente la synthèse des questions et réflexions qui ont animé les débats.

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Étude sur les conditions de travail des conducteurs routiers en Poitou-Charentes


État des lieux des pratiques sociales de la profession en Poitou-Charentes au titre de l’année 2000 dans le cadre du processus d’application des lois AUBRY. Cette étude s’appuie sur des entretiens directs effectués auprès d’un échantillon de 44 entreprises de TRM basées sur la région. Après un rappel méthodologique, l’étude propose une analyse de la rémunération, du temps de travail et des frais de déplacements des conducteurs routiers (grands routiers, zone courte, conducteurs de moins de 3,5 tonnes). La synthèse des entretiens qui est proposée en deuxième partie s’intéresse notamment à la problématique de l’ARTT et aux conséquences de son application au sein des entreprises, en terme d’emploi et d’organisation. Les annexes présentent les données chiffrées recueillies auprès des transporteurs, sous la forme de tableaux et de graphiques. Télécharger l’étude

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L’évolution sociale dans les transports terrestres, maritimes et aériens en 1998


Rapport annuel qui propose un tour d’horizon très complet des informations sociales du secteur des transports. Le premier tome reprenait l’ensemble des données statistiques disponibles ainsi que des éléments plus qualitatifs retraçant, comme dans les rapports précédents, l’évolution sociale au cours de l’année 1998. Ce deuxième tome traite de quatre dossiers thématiques d’actualité. Sont ainsi développés deux thèmes transversaux : – d’une part, la durée du travail dans les transports envisagée sous l’angle de son harmonisation européenne, puis sous celui de sa réduction; – d’autre part, les politiques de cessation anticipée d’activité dans les entreprises de transport du secteur privé et du secteur public. Deux questions spécifiques au transport routier sont ensuite abordées : – d’une part, l’état d’avancement du contrat de progrès du transport routier, en ce qui concerne le volet social et le volet contrôle et sanctions de celui-ci; – d’autre part, les problèmes de recrutement des conducteurs routiers abordés sous l’angle des besoins et de l’offre. Cette partie présente également des recommandations émises par le groupe de travail du CNT en 1999 pour l’avenir.

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Impact du contrat de progrès


Étude d’impact du contrat de progrès en Poitou-Charentes, 4 ans après sa signature. Cette étude repose sur une enquête qualitative menée auprès d’une trentaine de professionnels (chefs d’entreprise et conducteurs) du transport routier de marchandises (TRM). Ce travail est une première « photographie » du secteur vouée à être périodiquement enrichie lors de consultations ultérieures. Les principaux points abordés lors des entretiens sont les suivants : la situation de l’entreprise et du secteur du TRM vue par les personnes consultées; les modes de recrutement; l’évolution de la durée du travail; la rémunération; la formation; l’organisation et les conditions de travail. La méthodologie de l’enquête et le déroulement de l’étude sont explicités en introduction. Des pistes pour les prochaines étapes sont proposées en fin de rapport.

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Observation sociale dans les transports routiers de marchandises Poitou-Charentes.


Premier numéro du tableau de bord annuel regroupant les indicateurs des principales évolutions à caractère social enregistrées dans le transport routier de marchandises. Comment évolue la structure du secteur au plan régional, comment se situe t-il sur le marché de l’emploi, sur celui de la formation et de l’insertion professionnelle dans la branche, quelle est l’échelle des rémunérations qui s’y pratique, comment s’évalue le risque de l’accident de la route, comment le secteur se situe t-il en termes économiques et comment utilise t-il les nouveaux outils d’incitation et d’aide à l’emploi, quelle est l’intensité capitalistique des établissements du secteur ? Voila les principales questions auxquelles ce tableau de bord a l’ambition d’apporter quelques premières réponses.

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Observation sociale dans les transports routiers de marchandises Poitou-Charentes.


Deuxième numéro du tableau de bord annuel. Ces données d’observation permettent de repérer les points saillants de l’évolution du secteur du transport routier de marchandises au plan régional, touchant à la structure du tissu des entreprises et aux effectifs, au renforcement des compétences, aux pratiques liées aux temps de travail et de conduite, à l’amplitude des rémunérations des conducteurs. De plus, un zoom est établi sur le sujet de la sécurité. Cette étude porte aussi un regard sur la santé économique du secteur et son comportement vis à vis du recours aux aides qui lui sont ouvertes comme les FRAC (aide au conseil) ou dispositifs d’allègement des charges sociales.

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